Murchison Metals +52%, Verkauf von Projektanteil an Mitsubishi Corp
(shareribs.com) Sydney 24.11.2011 - Für den australischen Explorer und Development- Konzern Murchison Metals geht eine leidige Odyssee seines Oakajee Hafen- und Eisenbahn- Projekt in Westaustralien zu Ende.
Das Unternehmen wird seine 50 Prozentbeteiligung an diesem Projekt an seinen Joint Venture Partner, der japanischen Mitsubishi Corp, für 325 Mio. Dollar verkaufen. Die Anleger feierten diese Entscheidung mit einem satten Aufschlag von 53 Prozent auf 42 Cent.
Anfang Juni kostete die Aktie noch 1 AUD, dann verabschiedete sich der chinesische Partner Sinosteel und die Aktie kannte nur noch den Weg nach unten.
Von der Entscheidung war Murchison damals kalt erwischt worden.
Die Chinesen begründeten ihren Ausstieg mit einer viel zu langwierigen Bauzeit und explodierenden Kosten. Die Entscheidung war nachvollziehbar, gingen doch bei der Oakajee Port & Rail Pty schon über zwei Jahre in der Entscheidungsfindung dahin.
Bereits im März dieses Jahres hatte Murchison mitgeteilt, dass die ursprünglich geplanten Kosten für das Projekt von 4,40 Mrd. Dollar auf 5,20 Mrd. Dollar steigen werden. Von außen wurde aber inzwischen spekuliert, dass das nicht das Ende der Fahnenstange sei und 6 bis 7 Mrd. Dollar an Kosten gut möglich sind.
Der anfänglich anvisierte Fertigstellungstermin für das Oakajee Projekt hat sich von dem Jahr 2012 bereits auf Ende 2015 verschoben.
Das Unternehmen wird seine 50 Prozentbeteiligung an diesem Projekt an seinen Joint Venture Partner, der japanischen Mitsubishi Corp, für 325 Mio. Dollar verkaufen. Die Anleger feierten diese Entscheidung mit einem satten Aufschlag von 53 Prozent auf 42 Cent.
Anfang Juni kostete die Aktie noch 1 AUD, dann verabschiedete sich der chinesische Partner Sinosteel und die Aktie kannte nur noch den Weg nach unten.
Von der Entscheidung war Murchison damals kalt erwischt worden.
Die Chinesen begründeten ihren Ausstieg mit einer viel zu langwierigen Bauzeit und explodierenden Kosten. Die Entscheidung war nachvollziehbar, gingen doch bei der Oakajee Port & Rail Pty schon über zwei Jahre in der Entscheidungsfindung dahin.
Bereits im März dieses Jahres hatte Murchison mitgeteilt, dass die ursprünglich geplanten Kosten für das Projekt von 4,40 Mrd. Dollar auf 5,20 Mrd. Dollar steigen werden. Von außen wurde aber inzwischen spekuliert, dass das nicht das Ende der Fahnenstange sei und 6 bis 7 Mrd. Dollar an Kosten gut möglich sind.
Der anfänglich anvisierte Fertigstellungstermin für das Oakajee Projekt hat sich von dem Jahr 2012 bereits auf Ende 2015 verschoben.
Quelle: shareribs.com, Autor:
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