16.05.23  News  Automotive 

New Mobility Report: E-Autoabsatz in Deutschland steigt stark; Tesla (TL0) will Produktion in Shanghai ausweiten

(shareribs.com) Flensburg / Shanghai 16.05.2023 - Der Absatz von Elektroautos in Deutschland ist im April deutlich gestiegen. Eine Antriebsklasse rutscht weiter ab. Tesla will die Produktion von Antrieben in Shanghai ausbauen. Dort sollen auch neue Batterien hergestellt werden.

In Deutschland wurden im vergangenen Monat insgesamt 202.947 Fahrzeuge neu zugelassen, ein Plus von rund 13 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Seit Jahresbeginn stieg der Absatz um acht Prozent auf 869.765 Einheiten.

Dabei zeigte sich, dass die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen weiter zurückgeht. Mit 11.787 Einheiten lag der Absatz um 46 Prozent unter dem Vorjahresmonat. Der Marktanteil sank auf 5,8 Prozent.

Elektroautos verzeichneten ein Plus von 34 Prozent auf 29.740 Einheiten, der Marktanteil dieser Fahrzeugklasse stieg damit auf 14,7 Prozent.

Seit Jahresbeginn wurden in Deutschland 124.476 Elektroautos verkauft, der Marktanteil liegt damit bei 14,3 Prozent. Bei den Plug-in-Hybriden lag der Absatz nur noch bei 40.332 Einheiten, der Marktanteil nur noch bei 5,7 Prozent.

Tesla setzte seit Jahresbeginn in Deutschland 23.075 Fahrzeuge ab, Volkswagen 18.811 und Mercedes-Benz 9.620 E-Autos. Audi kam auf 9.512, BMW auf 6.157 und Hyundai auf 7.178 verkaufte E-Autos.

Tesla will Produktion in Shanghai ausbauen

Der Autobauer Tesla hat einen Antrag auf Erweiterung seiner Gigafactory in Shanghai gestellt. Wie die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf die Website des Bezirks berichtet, will Tesla dort mehr Antriebe und künftig auch Batterien produzieren.

Die Produktion von Antrieben soll um 500.000 auf 1,75 Millionen Einheiten erhöht werden.

Bei der Batterieproduktion wird es sich um so genannte Pouch-Batteriezellen handeln, die zunächst in einer Pilotanlage hergestellt werden sollen. Zunächst ist eine Produktion von 20.000 Amperestunden geplant, was ausreichen würde, um ein Model Y mit Batterien zu versorgen.

Pouch-Zellen sind im Gegensatz zu normalen Batterien nicht in einem festen zylindrischen Behälter, sondern in einer flexiblen Metallhülle eingeschlossen. Solche Batterien werden unter anderem in Smartphones verwendet. Aber auch General Motors verwendet diesen Typ.

Tesla hat kürzlich angekündigt, in Shanghai künftig auch Megapacks produzieren zu wollen. Diese dienen als Stromspeicher in der regenerativen Stromerzeugung.


Die Entwicklung auf den Rohstoffmärkten wird auch 2023 nur eine Richtung kennen. Mehrere Faktoren führen zu einer Verknappung von Metallen und anderen Elementen, die für den Umbau der Energieinfrastruktur, aber auch des Individualverkehrs benötigt werden. Unternehmen wie Tesla, Volkswagen Ford und General Motors investieren zweistellige Milliardenbeträge in den Umbau ihrer Unternehmen und den Aufbau von Produktionskapazitäten für Batterien und E-Komponenten.

Begünstigt wird dieser Trend durch eine großzügige Förderpolitik in vielen Ländern. In den USA sollen in den nächsten Jahren fünf Milliarden Dollar in den Aufbau eines Ladenetzes für E-Autos fließen, Milliarden sind für den Aufbau einer eigenen Zulieferkette eingeplant. In Deutschland wird der Verkauf von E-Autos und Wallboxen gefördert und in Norwegen hat die Subventionspolitik dazu geführt, dass kaum noch Verbrenner gekauft werden.

Für Batteriehersteller ist es daher wichtig, die Effizienz der verwendeten Kathoden zu steigern. Die Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY) hat ein patentiertes Verfahren zur kostengünstigen Herstellung von hochleistungsfähigen Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt. Die so hergestellten Kathoden können in Elektroautos, Energiespeichern aber auch in elektronischen Geräten eingesetzt werden. Nano One Materials Corp. hat insgesamt 16 Patente in den USA, Kanada, China, Japan, Korea und Taiwan erhalten, darunter ein langlebiges und kobaltfreies Batteriematerial. Eine Reihe von Automobilherstellern zeigt bereits großes Interesse an den Entwicklungen von Nano One Materials.

Auch die Zahl der Kooperationspartner wächst weiter. Heute sind es bereits zehn Automobilhersteller, Batterielieferanten, aber auch Bergbauunternehmen. Die Zahl der Mitarbeiter sei auf über 60 gestiegen, die Produktionsanlagen seien verdreifacht worden. Das Unternehmen betonte zudem, dass es in Bezug auf den ökologischen Fußabdruck branchenführend sei und dazu beitrage, die CO2-, Wasser- und Umweltbelastung in der Batterieproduktion zu reduzieren. Die One-Pot-Plattform-Technologie ermögliche die Herstellung von kostengünstigeren NMC-, LFP- und LNMO-Kathoden. Bloomberg New Energy Finance geht davon aus, dass der Markt für Lithium-Ionen-Batterien bis 2035 auf 4.800 GWh wachsen wird. Davon sollen 22 Prozent auf LFP-Kathoden und 16 Prozent auf LNMO-Kathoden entfallen. Die vollständige Pressemitteilung finden Sie hier: https://bit.ly/3smPlnD

Der CEO von Nano One hat sich kürzlich mit den Kollegen von Small Cap Investor zusammengesetzt, um über die jüngste Entwicklung im Unternehmen zu berichten. Das Gespräch finden Sie hier: https://www.youtube.com/watch?v=o_cPAB1-_6w



Nano One
hat am 13. Februar 2023 bekannt gegeben, dass das Unternehmen einen nicht rückzahlbaren Zuschuss in Höhe von 10 Millionen CAD von Sustainable Development Technologies Canada erhalten hat. Der zuständige Industrieminister Francois-Philippe Champagne sagte, Kanadas innovatives Ökosystem sei einer der Vorteile des Landes, die es zu nutzen gelte. Deshalb sei man stolz darauf, Nano One dabei zu unterstützen, die Batterieproduktion zu verändern und die Kosten und Umweltauswirkungen der Batterieproduktion zu reduzieren.

Nano One teilte mit, dass die Mittel für den Umbau des kürzlich erworbenen Werks in Candiac verwendet werden. Dort soll eine Pilotanlage für das patentierte One-Pot-Verfahren zur Herstellung von Lithium-Eisen-Phosphat im industriellen Maßstab errichtet werden.

CEO Dan Blondal sagte, die Anlage werde Kathodenmaterialien von Weltniveau zeigen, die aber in Kanada hergestellt werden, um Kosten und Energieverbrauch zu senken. Darüber hinaus werde die Anlage die gemeinsame Entwicklung, den Aufbau von Pilotprojekten und die Kundenvalidierung von LFP-, NMC- und LNM CAM-Kathodenmaterialien ermöglichen. Gleichzeitig kann die Zeit bis zur Erzielung von Umsätzen mit den Technologien verkürzt werden.

Die Mittel von Sustainable Development Technologies Canada werden unter dem Projektnamen Pre-Commercial Trial and Multi Cathode Piloting Hub zusammengefasst. Es ist das dritte Projekt, das mit Mitteln des SDTC durchgeführt wird. Im jüngsten Projekt wird der Fokus für das globale LFP-Geschäft betont. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/3jWhXTi

Roth Capital hat das Coverage der Profiteer-Empfehlung Nano One Materials aufgenommen. Die Analyse wurde am 13. März veröffentlicht. Irwin hat für die Aktie eine Kaufempfehlung ausgesprochen und sieht das 12-Monatskursziel bei 7,00 CAD.

Irwin hob hervor, dass Nano One 24 bestätigte Patente vorweisen könne und weitere 47 Patenterteilungen weltweit erwarte. Zudem habe das Unternehmen beeindruckende Entwicklungspartner, darunter Umicore, Saint Gobain BASF und Volkswagen Der Analyst merkte an, dass Nano One sich zwar noch in der Phase vor der Umsatzgenerierung befinde, das Unternehmen aber bis 2027 bis zu 20 Produktionslinien mit seinem One-Pot-Verfahren aufbauen könne.

Nano One Materials
gab am 17. März bekannt, dass dem Unternehmen drei neue Patente erteilt und genehmigt wurden. Die Patente wurden in Taiwan, Südkorea und den USA erteilt und betreffen unter anderem den Schutz der One-Pot-Prozesstechnologie zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. Damit erhöht sich die Zahl der erteilten Patente für Nano One auf 27, weitere 55 Anmeldungen sind anhängig.

Nano One teilte weiter mit, dass das Unternehmen durch die Ausübung von knapp 2,3 Millionen Warrants einen Erlös von 3,651 Millionen CAD erzielt hat. CEO Dan Blondal bedankte sich nach der Ausübung der Warrants bei den Aktionären für das anhaltende Vertrauen. Mit Blick auf die Unsicherheiten im US-Bankensektor betonte Blondal, dass die Finanzierung des Unternehmens auf mehrere in Kanada zugelassene Banken und große Finanzinstitute verteilt sei. Die vollständige Pressemitteilung finden Sie hier: https://bit.ly/3yXrmO8

Nano One
hat in den vergangenen Monaten wichtige Entwicklungsschritte gemacht. So wurde am 1. November 2022 die Übernahme von Johnson Matthey Battery Materials abgeschlossen. Das Werk wurde mit 10,6 Mio. CAD bilanziert. Ein unabhängiger Gutachter hat den Zeitwert der Immobilie auf ca. 25 Mio. CAD geschätzt, der Zeitwert nach der üblichen Liquidationswertmethode wird auf 7,5 Mio. CAD geschätzt.

Nano One teilte weiter mit, dass die Verifizierungstests für die Produktion von LFP mit dem patentierten One-Pot-Verfahren in der Anlage begonnen haben. Zur Unterstützung wurde ein lokales Ingenieurbüro beauftragt. Ziel ist es, die Anlage noch in diesem Jahr umzustellen. Wie das Unternehmen weiter mitteilte, wurde Ende Dezember ein Joint Development Agreement mit Umicore unterzeichnet. Die beiden Unternehmen wollen gemeinsam Technologien für Produktionsprozesse von CAM für Lithium-Ionen-Batterien entwickeln. Dabei wird Umicore die One-Pot-M2CAM-Technologie von Nano One hinsichtlich einer Integration in seine eigene Technologie zur Herstellung von NMC-CAM evaluieren. Nano One Materials gab auch die Finanzlage für das vierte Quartal 2022 bekannt. Die Gesamtaktiva beliefen sich auf 56,1 Mio. CAD, die Verbindlichkeiten auf 2,627 Mio. CAD. Darüber hinaus wurden liquide Mittel in Höhe von 6,5 Mio. CAD unter anderem für die Übernahme von Candiac Anlageninvestitionen verwendet. Die vollständige Meldung finden Sie hier: https://bit.ly/3U1cjfW

Nano One
hat am 11. Mai ein neues Unternehmensupdate und die Finanzergebnisse für das erste Quartal veröffentlicht. Eines der Highlights war der Erhalt eines nicht rückzahlbaren Zuschusses in Höhe von 10 Mio. CAD durch Sustainable Development Technology Canada. Die Mittel werden für den Umbau der Anlage in Candiac, Québec, verwendet. Ein weiterer wichtiger Schritt war der Abschluss des Kathoden-Evaluierungsprojekts und die damit verbundene Ausweitung der Zusammenarbeit mit einem Automobilhersteller.

Vor kurzem hat Nano One neue Informationen zur Kommerzialisierung des One-Pot-Verfahrens veröffentlicht. Zunächst sollen Kapazitäten von 200 Tonnen pro Jahr erreicht werden, in weiteren Schritten sind Kapazitäten von 2.000 bis 10.000 Tonnen pro Jahr geplant. Der Anlage in Candiac kommt dabei eine besondere Rolle zu, da sie die Basis für den weiteren Kapazitätsausbau bilden wird. Zur Finanzlage teilte Nano One mit, dass die Bilanzsumme Ende März 56,9 Mio. CAD betrug. Zudem wies das Unternehmen einen Netto-Cashflow von rund 625.000 CAD aus.

Darüber hinaus wurden Investitionen in Anlagen, Einrichtungen und Bautätigkeiten in Höhe von 1,1 Mio. CAD sowie Nettoinvestitionen in Forschung und Betriebskosten in Höhe von 1,9 Mio. CAD getätigt. Die vollständige Pressemitteilung finden Sie hier: https://bit.ly/3LPK0gQ

Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY)
bietet in einer Zeit des Wandels eine Technologie, die diesen Wandel beschleunigen und ökonomisch wie ökologisch nachhaltiger gestalten soll. Das Unternehmen bewegt sich in einem Markt, der in wenigen Jahren ein Volumen von 23 Milliarden US-Dollar erreichen könnte. Die Knappheit der Rohstoffe für Batterien macht deutlich, wie wichtig es ist, Technologien zu entwickeln, die den Einsatz von Ressourcen optimieren. Die Bewertung von Nano One Materials liegt derzeit bei nur rund 283 Mio. CAD. Angesichts der immensen Bewertungen, die in diesem Sektor mittlerweile üblich zu sein scheinen, ist Nano One vergleichsweise günstig bewertet.


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Quelle: shareribs.com, Autor: (cs)

 

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