14.06.21  News  Automotive  Minen 

New Mobility Report: Polestar und SK prüfen Entwicklungskooperation; Samsung SDI erhöht Nickel-Anteil in Batterien

(shareribs.com) Seoul 14.06.2021 - Der schwedische E-Autobauer Polestar und die südkoreanische SK Innovation prüfen derzeit die gemeinsame Entwicklung von E-Autos. Derweil meldet Batteriehersteller Samsung SDI einen höheren Anteil von Nickel in seinen Batterien.  

Polestar, der in Schweden ansässige Autobauer, prüft derzeit eine Kooperation mit dem südkoreanischen Konzern SK. Dabei geht es um die Entwicklung von E-Autos, aber auch die Lieferung von Batterien durch das südkoreanische Unternehmen soll Thema sein.

Polestar, welche aus einem Joint Venture der chinesischen Geely und Volvo Car hervorgeht, hat mit SK eine Verständniserklärung unterzeichnet, im Rahmen derer neben Batterietechnologien auch Halbleiter entwickeln werden könnten.

Derzeit wird das Unternehmen, das mit dem Polestar 2 erst ein reines E-Auto im Angebot hat, von der chinesischen CATL und der südkoreanischen LG mit Batterien beliefert. Die nun wahrscheinliche Kooperation zwischen Polestar und SK könnte vorbereitend für die geplante Produktoffensive sein, die das Unternehmen im Rahmen einer Kapitalerhöhung ankündigte.

Samsung SDI erhöht Nickel-Anteil in Batterien

Die Zusammensetzung von Batterien für E-Autos gilt nach wie vor als ein Schlüssel für den Erfolg der Technologie. In den vergangenen Jahren hat vor allem Kobalt für Schlagzeilen gesorgt. Der Rohstoff wird in wenigen Minen und häufig durch Kinderarbeit und andere fragwürdige Techniken gewonnen. Eine Reduktion des Kobaltgehaltes steht deshalb für viele Hersteller weit oben auf der Liste.

Der Forschungschef von Samsung SDI Chang Hyuk teilte nun mit, dass man zylindrische Batterien mit einem Nickelgehalt von 91 Prozent herstelle. Bislang lag der Gehalt von Nickel bei den NCA-Batterien bei 88 Prozent. Langfristig soll der Anteil von Nickel in den Batterien auf 94 Prozent steigen.

Der Formfaktor der Batterien wurde nicht bekannt, allerdings sollen diese zylindrisch ausgeführt sein. Die Energiedichte soll bei 670 Wh je Liter liegen.

Dies läge in etwa auf dem Niveau aktueller Batterien die eine Energiedichte von rund 730 Wh/l aufweisen sollen.


Die E-Autobranche hat im vergangenen Jahr den entscheidenden Schritt in den Mainstream geschafft. Nicht allein durch staatliche Subventionen, sondern auch eine Ausweitung des Angebots und immer bessere Eigenschaften wächst das Interesse der Kunden. Je stärker aber der Markt wächst, desto wichtiger wird aber auch die ausreichende Verfügbarkeit von Rohstoffen für die Batterien.

Einer der wichtigsten Elemente für die Herstellung moderner Batterien ist Lithium. Vor allem in Südamerika gefördert, bleibt das Angebot weiterhin eng. Der Autobauer Tesla, der in diesem Jahr eine Million E-Autos verkaufen könnte, hat im September angekündigt, die Rohstoffe für seine Batterien vor allem im US-Bundesstaat Nevada und Umgebung gewinnen zu wollen.

Cypress Development Corp. (WKN: A14L95) hält 100 Prozent an einem weit fortgeschrittenen Lithium-Explorationsprojekt im Clayton Valley in Nevada. Einer vorläufigen Erstbewertung aus dem vergangenen Jahr zufolge, liegt der Wert des Projektes bei rund 1,05 Mrd. USD, Cypress Development mit rund 113 Mio. USD aber deutlich günstiger bewertet ist. Im Vergleich zur Peer Group liegt der Abschlag bei 85 Prozent! Dabei liegt das Projekt direkt neben der Silver Peak-Lithium-Sole-Mine, die dem Produzenten Albemarle gehört.

Hieraus ergibt sich für Cypress Development Übernahmephantasie, da Albemarle kaum daran interessiert sein dürfte, einen Konkurrenten in der Nachbarschaft wachsen zu sehen. Dies umso mehr, da die Nachfrage nach Lithium aus der E-Autobranche in den nächsten Jahren massiv wachsen wird. Die Regierung Biden will den Ausbau der Industrie massiv fördern und plant umfangreiche Investitionen in die Ladeinfrastruktur. Die Regierung selbst will in den nächsten Jahren die rund 640.000 Fahrzeuge umfassende Regierungsflotte elektrifizieren. Zudem ist im Weißen Haus derzeit ein Investitionspaket im Umfang von rund 2,3 Billionen US-Dollar in Arbeit, das enorme Infrastrukturinvestitionen zum Ziel hat.

Am 25. März hat Cypress Development bekanntgegeben, dass man mit der Entwicklung einer Pilotanlage für das Lithiumprojekt begonnen hat. Die Anlage wird wichtige Daten für die geplante Machbarkeitsstudie liefern. Weiterhin sollen Marketingproben gewonnen werden, die zur Unterstützung von Verhandlungen mit potentiellen Partnern genutzt werden sollen. Das Unternehmen ist nach der jüngsten Finanzierungsrunde mit einem Kassenbestand von 20 Mio. CAD bis hin zur Machbarkeitsstudie durchfinanziert. Die gesamte Mitteilung finden Sie hier: https://bit.ly/3rt8YGG


Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=AKLIBYXklKY

Die Analysten von Couloir Capital haben am 13. April ihre Einschätzung zu Cypress Development angepasst. Grund dafür sind die jüngsten Entwicklungen im Unternehmen, wie die Kapitalerhöhung und die Forcierung der strategischen Ziele. Dazu zählt unter anderem der Bau der Pilotanlage und die testweise Produktion von Lithium. Couloir Capital hat das Kursziel für Cypress Development von 2,48 CAD auf 3,31 CAD angehoben.

Cypress Development teilte am 10. Mai mit, dass man eine Absichtserklärung mit Intor Resources Corp, eine Tochtergesellschaft von Nevada Sunrise Gold Corp. zum Erwerb von Wasserrechten im Clayton Valley unterzeichnet habe. Cypress Development teilte mit, dass dies ein wichtiger Meilenstein zur Erfüllung der Wasserversorgungsanforderungen des Lithium-Projektes von Cypress sei.

Die im Raum stehende Konzession umfasst rund 2,18 Mrd. Liter Wasser pro Jahr, die für den Abbau, die Verarbeitung und den häuslichen Gebrauch verwendet werden dürfen. Cypress Development CEO Bill Willoughby sagte, dass die Vereinbarung ein extrem wichtiger Schritt für Cypress Development sei, da Wasser eine knappe Ressource in der Region sei. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/3vMva1c

Kürzlich hat das Investorenportal Seeking Alpha eine Reihe von Litihum-Plays gelistet, die der Autor Austin Craig als die "Fearome Five" bezeichnete. Laut Craig handelt sich dabei um Unternehmen, die die besten Erfolgschancen und das beste Kurspotential bei angemessenem Risiko aufweisen. Zu Craigs Fearsome Five zählt auch die Profiteer-Empfehlung Cypress Development.

Cypress Development
hat am 20. Mai mitgeteilt, dass man beim Bau der Pilotanlage im Plan sei. Die Ausrüstung werde geliefert, der Aufbau der Anlage soll Ende des Monats beginnen. Im Juli 2021 soll die Anlage vollständig betriebsfähig sein. Berater der Firma Chemionex aus Ontario werden dem Unternehmen beim Betrieb der Anlage zur Seite stehen, wie CEO Bill Willoughby mitteilte. Mittels der entstehenden Pilotanlage will das Unternehmen im Clayton Valley Lithium-Projekt die Extraktion von Lithium bestätigen. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/3u4eZLp

Am 2. Juni teilte Cypress Development mit, dass Cassandra Joseph, Esq., ins Board of Directors berufen wurde. Aktuell ist Joseph Senior Vice President bei Nevada Copper. Auch bei Bunker Mining Hill bekleidet Joseph ein Amt. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/2Re5X0W

Cypress Development Corp. (WKN: A14L95)
geht davon aus, dass man die Mine rund 40 Jahre betreiben könnte. Im Jahr 2024 könnte die Produktion beginnen. Bis dahin will der Traditionshersteller General Motors mehr als 20 Mrd. USD in die Elektrifizierung der Flotte investieren und wird sich vorher die wichtigen Rohstoffe für den wachsenden Batteriebedarf sichern. Das Umfeld für Cypress Development Corp. (WKN: A14L95) ist somit extrem günstig und öffnet eine 500 Prozent-Investmentchance. Mehr zu den Plänen von Cypress Development und warum die Aktie unterbewertet ist, lesen Sie hier: https://bit.ly/3rnfBu3

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Quelle: shareribs.com, Autor: (cs)

 

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